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      作为进入港区唯一通道的骆亚线仅有两个车道,10年前按照北仑港每年30万TEU吞吐能力设计,现在北仑港的实际吞吐能力已达370万TEU,而进港道路还是维持在10年前的水平,致使骆亚线不堪重负,交通堵塞随时发生,到沿线堆场提箱的集卡车辆苦不堪言,而大港堆场和新世纪堆场东临松花江路,西靠钱塘北路,北有通途路,交通四通八达,是北仑地区唯一不会因骆亚线堵塞而提箱难的堆场。同时,在政府部门和相关单位的大力支持下,新世纪在保税区开辟了一个北大门,这是保税区的唯一一个北大门,该大门直通二期和三期码头,驳箱更为便捷高效。而且该道路有六个车道,可双向行驶,避免了交通阻塞。目前宁波一些堆场周围的道路已经开始了单向行驶管制,为客户进提箱带来了极大的不便。

 
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